{"id":1767,"date":"2020-05-01T20:08:09","date_gmt":"2020-05-01T18:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/20.79.180.122\/?page_id=1767"},"modified":"2026-01-27T18:08:36","modified_gmt":"2026-01-27T17:08:36","slug":"gvc-16-25","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/?page_id=1767","title":{"rendered":"GVC &#8211; 1"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">Spomladi 2025 smo od Gasilske Brigade Ljubljana prevzeli vozilo, ki bo nadomestilo na\u0161e obstoje\u010de kombinirano vozilo GVC 16\/25. Vozilo nosi oznako GVC-1 in je na podvozju Mercedes-Benz Atego 1629 4&#215;4. Ima 286 konjskih mo\u010di, letnik izdelave je 2013, proizvajalec nadgradnje pa je Rosenbauer. Tovornjak je dolg 7,5 m, \u0161irok 2,5 m, visok 3,3 m in ima maso 15 t. Vgrajena \u010drpalka je Rosenbauer NH 35, kar pomeni, da je \u010drpalka pri 10 barih tlaka in vseh \u0161tirih odprtih B izlivih sposobna pre\u010drpati 3.500 l vode v minuti. Pri visokem tlaku 40 barov pa 400 l na minuto preko visokotla\u010dnih izlivov H. Rezervoar z vodo ima 2.000 l vode, zraven pa je \u0161e 140 l rezervoar s penilom.<\/span><\/p>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">V primerjavi s starim kombiniranim vozilom ima novo 500l vode manj, vendar ima veliko ve\u010d razli\u010dnih kosov opreme. Star GVC smo tudi tekom 21 let veliko sami nadgrajevali in dodajali razli\u010dne kose opreme, vendar je nikoli nismo mogli popolnoma razporediti in je zlo\u017eiti tako, kot bi si \u017eeleli. Novo vozilo ima opremo razporejeno na na\u010din, da je prostor namenjen opremi premi\u0161ljeno in izredno dobro izkori\u0161\u010den, sama oprema pa je razporejena glede na tematske sklope<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">Ker je opreme v vozilu res veliko bom v nadaljevanju opisal le nekaj najbolj pomembnih in opaznih pridobitev v novemu vozilu: veliko ve\u010dja kabina, vgrajeni nosilci IDA (izolirni dihalni aparat) v notranjosti kabine, merilec in detektor plinov Dr\u00e4eger X-am 2500, hidravli\u010dno orodje za tehni\u010dno posredovanje, pnevmatske dvi\u017ene blazine ter \u0161e drugi kosi opreme za tehni\u010dno posredovanje in po\u017eare, trodelna lestev na strehi vozila, zraven so \u0161e stikalne lestve, sredstva za vpijanje razli\u010dnih olj in ogljikovodikov itn.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">Poleg voznika in vodje vozila spredaj desno, se lahko v zadnjem delu nadgrajene kabine pelje \u0161e 6 gasilcev, skupno torej 8 operativcev.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">Od tega imajo 4 sede\u017ei zadaj in sede\u017e vodje vozila spredaj v hrbtnem predelu vgrajene nosilce za IDA, kar omogo\u010da opremljanje gasilcev med vo\u017enjo. Do sedaj tak\u0161ne mo\u017enosti nismo imeli in so se gasilci lahko opremili z IDA \u0161ele, ko so prispeli na lokacijo dogodka. S to pridobitvijo se bo hitrost za\u010detka dela napadalnih skupin pomembno pove\u010dala.<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<div><span style=\"font-family: arial, sans-serif;\">Za primer po\u017earnih nezgod imamo sedaj tudi posodobljeno opremo za ga\u0161enje po\u017earov in ve\u010d razli\u010dnih pripomo\u010dkov, ki nam pomagajo in olaj\u0161ajo delo na tovrstnih intervencijah. Sem spadajo nove gasilske armature; turbo ro\u010dniki, prebijalni ro\u010dniki, mo\u017enost dovajanja pene preko \u010drpalke vozila in direktno iz rezervoarja s penilom, kot tudi iz zunanjega vira penila, novej\u0161i ventilator za podtla\u010dno prezra\u010devanje itn.<\/span><\/div>\n<div>\n<p>Ena od pomembnej\u0161ih pridobitev je orodje za tehni\u010dno re\u0161evanje, ki ga do sedaj \u0161e nismo imeli. Orodje in oprema je namenjena tehni\u010dnim posegom ob prometnih nesre\u010dah ter najrazli\u010dnej\u0161im tovrstnim dogodkom. Sem spadajo razli\u010dna hidravli\u010dna orodja; razpiralo, \u0161karje, cilindri, komplet pnevmatskih dvi\u017enih blazin za dvig bremen, sredstva za stabilizacijo, razli\u010dna rezalna orodja, pnevmatska membranska \u010drpalka za \u010drpanje manj\u0161ih koli\u010din ogljikovodikov itn.<\/p>\n<p>S tem vozilom in vso opremo je tudi GZL pridobila prvo vozilo z opremo za tehni\u010dno re\u0161evanje v na\u0161em Sektorju Vzhod. Naj omenim, da v Sektorju Vzhod na\u0161e dru\u0161tvo, skupaj s PGD Sostro, spada med tako imenovane portalne gasilce, za re\u0161evanje ob nesre\u010dah v avtocestnem predoru Golovec. V kolikor bi pri\u0161lo do ve\u010dje prometne nezgode ali po\u017eara v tunelu, portalni gasilci delujemo skupaj z Gasilsko brigado Ljubljana.<\/p>\n<p>Z novim vozilom smo izredno zadovoljni in se zahvaljujemo GBL in GZL za zaupanje. Hkrati se zavedamo, da smo poleg vozila prevzeli tudi veliko odgovornost. Zaradi velikega \u0161tevila razli\u010dnih kosov opreme in posodobljene tehnike ja na\u0161a naloga o rednem izobra\u017eevanju in rednih mese\u010dnih vajah \u0161e toliko bolj pomembna. Pomembno je da poznamo vozilo, opremo in postopke dela. Nesre\u010da nikoli ne po\u010diva in nanjo moramo biti pripravljeni.<\/p>\n<\/div>\n<p>Ale\u0161 Slapar<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spomladi 2025 smo od Gasilske Brigade Ljubljana prevzeli vozilo, ki bo nadomestilo na\u0161e obstoje\u010de kombinirano vozilo GVC 16\/25. Vozilo nosi<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"parent":1583,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1767","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1767"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3928,"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1767\/revisions\/3928"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pgd-bizovik.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}